氣動液壓
RICKMEIER R35/63 FL-Z-DB16-W-SAE2-R-P 完整產品介紹
一、品牌與型號分段釋義
品牌
RICKMEIER（瑞克梅爾，德國原裝精密外嚙合齒輪泵專業廠商，主打潤滑、液壓、燃油輸送泵）
完整型號拆分
R35/63 FL-Z-DB16-W-SAE2-R-P
R35/63：R35 系列，公稱排量 63 cm3/rev（每轉 63 毫升）
FL：方形法蘭泵體，臥式底腳安裝殼體
Z：圓柱平鍵驅動軸，適配電機彈性聯軸器直連
DB16：內置溢流安全閥，出廠整定開啟壓力16 bar，可調區間 10~16bar，系統超壓自動卸荷保護
W：標準徑向骨架軸封，標配 NBR 丁腈橡膠，高溫工況可選 FKM 氟橡膠
SAE2：壓力出油口為 SAE J514 2 英寸標準法蘭接口；吸油口為大口徑標準法蘭
R：旋轉方向：從驅動軸端看，順時針旋轉
P：帶底腳安裝底座（電機法蘭分體安裝結構）
二、核心技術參數
1. 流量壓力性能
排量：63 mL/r
內置安全閥整定壓力：16 bar（系統最大持續工作壓力≤16bar）
峰值短時耐壓：25 bar
轉速區間：500 ~ 3600 r/min，常用工業 1450/2900rpm
容積效率：≥95%，流量脈動極低
噪音：標準工況≤70 dB (A)，雙圓弧正弦齒型低磨損低噪音
2. 介質適配
適用介質：液壓油、潤滑油、柴油、導熱油、低粘度工業油
介質粘度：10 ~ 500 mm2/s
介質溫度：-20℃ ~ +120℃（NBR 密封）；FKM 密封可至 160℃
禁止介質：含硬質固體顆粒、強酸堿、高結晶液體
3. 材質與結構
泵殼：EN-GJL-250 灰鑄鐵，剛性強抗振動、耐油腐蝕
齒輪副：16MnCrS5 滲碳淬火合金鋼，高精度磨齒，無滑動摩擦、磨損極小
軸承：DU 復合涂層滑動軸承，支持短時 20 分鐘干運轉容錯
密封：W 型標配 NBR 徑向油封，防進氣、防外泄漏
結構：三段式分體殼體，端面液壓自動間隙補償，長期使用容積效率不衰減
4. 安裝與接口
安裝方式：P 底腳臥式安裝，電機獨立底座配套聯軸器
出油口：SAE 2 英寸法蘭
驅動軸：圓柱平鍵軸，標準工業驅動尺寸
自吸能力：短直流道優化，負壓自吸，低氣蝕風險
三、核心產品優勢
內置安全溢流閥DB16 集成式安全閥一體鑄于泵體，無需額外外接溢流閥，簡化油路布局，限制系統最高壓力 16bar，避免管路 / 冷卻器過載損壞。
低脈動高效齒形雙圓弧正弦嚙合齒，嚙合面無相對滑動，磨損壽命提升數倍，流量穩定、噪音遠低于普通漸開線齒輪泵。
寬工況耐受復合滑動軸承支持短時干轉，寬溫密封方案適配風電、高溫導熱油、低溫柴油機組。
模塊化標準化SAE 法蘭、底腳安裝、標準鍵軸，市面通用電機、管路配件直接匹配，替換維護便捷。
強自吸防氣蝕進油通道短粗直，油箱低位布置也能穩定吸油，減少氣泡導致的軸承、齒輪點蝕。
四、典型應用場景
風電設備：齒輪箱潤滑油循環泵、冷卻供油系統
工業潤滑站：機床、軋機、空壓機集中稀油潤滑輸送
發電機組 / 船舶：柴油輸送、發動機潤滑油供給
液壓輔助循環：注塑、壓鑄機冷卻油路、低壓補油回路
導熱油供熱系統：低壓導熱油循環輸送
五、安裝使用注意事項
介質必須加裝 100μm 以上吸油過濾器，硬質雜質會快速磨損齒輪與軸承；
系統長期工作壓力不得超過 16bar，短時峰值不可超 25bar；
聯軸器必須保證同軸度，偏心會加劇軸封磨損、產生滲漏；
高溫（＞120℃）導熱油工況，需將密封升級為 FKM 氟橡膠版本；
驅動方向嚴格匹配型號 R 順時針，反轉會喪失吸油能力并損壞內置安全閥。